Цены из прайса
| Стекло | Цена | Время |
|---|---|---|
| Лобовое, легковой автомобиль | от 8 000 ₽ | 2–3 часа |
| Лобовое, кроссовер | от 14 000 ₽ | 3–4 часа |
| Лобовое, внедорожник | от 18 000 ₽ | от 4 часов |
| Шлифовка лобового от пескоструя | от 18 000 ₽ | по состоянию |
| Боковое стекло | от 7 000 ₽ | 1–2 часа |
| Заднее стекло | от 14 000 ₽ | 2–3 часа |
Полный прайс, включая окна и витрины, — на странице цен.
Почему цена «от»
«От» — это стоимость типичной работы: неглубокие дуги от дворников, следы щёток, лёгкая матовость на стандартном стекле. Если на стекле глубокие царапины, сильный пескоструй или оно большое и сильно изогнутое, работа займёт больше времени, и цена будет выше. Поэтому мы и просим фото: по нему видно, какой это случай, и вы знаете сумму заранее, а не узнаёте её по факту.
Что влияет на цену
- Площадь стекла. У кроссовера и внедорожника лобовое больше — больше работы.
- Глубина дефектов. Лёгкие дуги — полировка; пескоструй и глубокие царапины — сначала шлифовка, потом полировка, это заметно дольше. Разница объяснена в статье «Чем шлифовка отличается от полировки».
- Площадь повреждений. Одна дуга перед водителем и сетка царапин по всему стеклу — разный объём.
- Электроника. Камеры, датчики, проекция — больше подготовки и аккуратности у краёв.
- Форма стекла. Сильно изогнутые и панорамные стёкла сложнее.
- Сторона. Работа изнутри салона дольше и требует защиты панели — см. «Полировка стекла изнутри».
Что входит в цену
- Осмотр стекла и согласование, что именно убираем.
- Защита кузова, уплотнителей и салона плёнкой и скотчем.
- Шлифовка, если она нужна.
- Полировка оксидом церия с постоянным охлаждением водой.
- Мойка стекла и проверка на просвет и при боковом свете вместе с вами.
Оплата — после того, как вы посмотрели результат. Гарантия 12 месяцев.
Как узнать точную цену
- Помойте стекло — грязь и налёт мешают увидеть реальные дефекты.
- Сфотографируйте его с лампой или фарами сбоку — так видны все царапины.
- Добавьте фото общим планом, чтобы был виден автомобиль и тип кузова.
- Если царапины рядом с камерой или датчиком — снимите эту зону отдельно.
- Отправьте в мессенджер — ответим примерно за 5 минут.
Полировка или замена — что выгоднее
Замена — это не только стоимость стекла, но и работа по вклейке, калибровка камер и датчиков, время без машины и ожидание отверждения клея. Неоригинальные стёкла различаются по оптике. Если стекло без трещин и расслоения, полировка обычно выгоднее и быстрее. Подробный разбор — в статье «Полировка или замена лобового стекла». А когда замена неизбежна, честно скажем об этом по фото.
Как не переплатить
- Сравнивайте не только цену, но и состав работы. Защищают ли кузов, используют ли воду, будет ли проверка на просвет.
- Не платите полностью вперёд. У нас оплата после результата.
- Спросите про гарантию и что будет, если результат не устроит.
- Не берите самую низкую цену без осмотра. Дешёвая работа без охлаждения может оставить линзу и искажения — исправить их сложнее, чем царапины. Как выбирать мастера — в статье «Как выбрать мастера по полировке стекла».
- Сразу поменяйте щётки дворников — иначе через сезон придётся платить за полировку снова.
Лайфхаки
- Если полируете лобовое — сразу поменяйте щётки дворников, иначе результат быстро испортится.
- Фото ночью со встречными фарами показывает матовость лучше любого дневного снимка (снимайте с пассажирского места).
- Скол на стекле сначала ремонтируют, потом полируют.
- Если царапины на нескольких стёклах, делайте всё за один визит — меньше подготовки и времени без машины.
Чего делать нельзя
- Выбирать мастера только по самой низкой цене без осмотра.
- Платить полностью до результата.
- Полировать стекло со сколом, не отремонтировав его.
- Соглашаться на работу без защиты кузова и без воды.